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12月25日，记者从银川至西安高速铁路开通运营新闻发布会上了解到，陕甘宁人民期盼已久的银西高铁将于12月26日正式开通运营。
银西高铁2015年12月26日开工建设，历时整整5年。线路自银川站引出，向东南经吴忠市进入甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，到西安市后引入西安北站。全长618公里，投资805亿元，设计时速250公里/小时，预留350公里/小时提速条件。其中，宁夏境内182公里，投资217亿元，设银川、银川东、河东机场、灵武北、吴忠、惠安堡6处客运站。
（银西高铁线路图，图片来自每日甘肃）
开通运营后，银川到西安的铁路运行时间将由现在的14个小时左右缩短至3个小时左右。同时，通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，实现与全国高铁网的互联互通。
（银西高铁庆阳站，图片来自新华社）
“十三五”以来，我区加大铁路谋划建设力度，形成了项目梯次推进、工程全面铺开的良好格局。截至目前，已建成运营包兰、宝中、太中银、干武4条普速干线铁路，银川至中卫城际铁路，平汝支线、宁东铁路等地方铁路以及铁路专用线共109条，总里程1551公里。银西高铁开通运营后，全区铁路总里程将达到1656公里，其中高速铁路317公里。
在建铁路2条，分别是中兰高铁、包银高铁银川至惠农段，设计时速均为250公里/小时，我区境内总里程163公里，投资总规模约257亿元。
拟建铁路2条，一条是银川至巴彦浩特铁路，为包银高铁打捆项目，将于2021年与包银高铁惠农至包头段同步开工建设；第二条是宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程，该铁路作为区域扶贫铁路项目纳入中卫至平凉至庆阳铁路，正在沟通项目线路方案、技术标准等，力争2021年开工建设。
在此背景下筹备的第5届中国（西安）智慧交通博览会，将于2021年4月9-11日在西安国际会展中心举办（同期举办：第11届中国西部国际物流产业博览会）。作为中西部地区颇具影响力的行业盛会，本届博览会计划展出面积3.2万平方米、参展参会单位400多家、专业观众30000余人，配套举办中国城市轨道交通与城际高铁新基建发展论坛、5G智慧交通与交通大数据技术应用峰会等多场高端论坛和西部物流装备集采展洽会、西部物博会“第二届叉车技能大赛”等活动。